Visor Waterproof Comp Toe
$214.99
Color:
Dark Brown (Café)
Ancho:
Talla:
VISOR Men's 11" Wide Square Toe Comp Toe Lug Roper, presenta la combinación perfecta de estilo y seguridad.
Las botas Comp Toe Lug Roper de 11" con punta cuadrada ancha para hombres presentan la combinación perfecta de estilo y seguridad. Confeccionadas con una parte superior de cuero Monroe TMORO y una punta de seguridad compuesta, estas botas ofrecen la máxima protección para sus pies.
Detalles
- Parte superior de cuero TMORO de Monroe
- Protección contra rozaduras en el talón y amp; Recubrimiento del empeine
- Puntera cuadrada ancha
- Puntera de seguridad compuesta
- Forro de malla con membrana impermeable
- Clasificación de riesgo eléctrico
- 100 % no metálico
- Estructura de cemento
- Plantilla extraíble de poliuretano de doble densidad AG8
- Oil & Antideslizante Original I.C.E. Suela
Plantilla AG8™ - Una actualización de nuestra plantilla AG7. Sistema de comodidad de poliuretano de doble densidad de calidad suprema con soporte de arco mejorado.
Resistente Ala Electricidad - Calzado probado por un laboratorio independiente que puede soportar aplicaciones de 18.000 voltios a 60 Hz durante un minuto sin fugas.
Equipado Con I.C.E.™ - Esta suela exterior ultrarresistente está diseñada para resistir la abrasión durante más tiempo.
Vástago No Metálico - Una alternativa compuesta a un vástago de acero, con la estabilidad, la estructura y el apoyo que necesitas. Ideal para lugares de trabajo con detectores de metales en los puntos de acceso para que pueda trabajar sin activar repetidamente el detector de metales.
Anti-deslizante - Suelas diseñadas para cumplir con el estándar de resistencia al deslizamiento ASTM -F1677.
Impermeable - Calzado probado para soportar las condiciones más húmedas.
Puntera Con Casquillo Compuesto - Puntera de seguridad no metálica para entornos en los que el acero no es apropiado. Reducción de la transferencia de frío en ambientes más fríos y cumple con las normas ASTM para la clasificación de pruebas de compresión e impacto de I-75/C-75.