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- Phantom Rider
Heisler Comp Toe
$149.99
Color:
Brown (Café)
Ancho:
Talla:
Tamaños Y Anchos De Hombre
| US | EURO |
|---|---|
| 6 | 39.5 |
| 6.5 | 40 |
| 7 | 40.5 |
| 7.5 | 41 |
| 8 | 41.5 |
| 8.5 | 42 |
| 9 | 43 |
| 9.5 | 43.5 |
| 10 | 44 |
| 10.5 | 45 |
| 11 | 45.5 |
| 11.5 | 46 |
| 12 | 47 |
| 12.5 | 47.5 |
| 13 | 48 |
| 13.5 | 48.5 |
| 14 | 49 |
| 14.5 | 49.5 |
| 15 | 50 |
| 16 | 51 |
| B = Angosto |
| D = Medio |
| R = Medio |
| M = Medio |
| W = Amplio |
| E = Amplio |
| 2E = Amplio |
| 3E = Doble Ancho |
| 4E = Extra Ancho |
De nuestra serie Phantom Rider, esta bota Romeo de 5" Wide Square Composite de perfil bajo está diseñada para hacer el trabajo.
Está reforzada con una puntera de seguridad compuesta y cuenta con nuestra plantilla de confort de doble densidad AG8™ con soporte de arco mejorado, además de una suela de goma resistente al aceite y al deslizamiento para el agarre y la tracción que necesita.
Detalles
- Empeine de cuero neutro
- Punta cuadrada ancha
- Puntera de seguridad compuesta
- Revestimiento de malla sintética
- Clasificación de riesgo eléctrico
- 100% no metálico
- Construcción de cemento
- Entresuela EVA
- Plantilla extraíble AG8 de PU de doble densidad
- Estabilizadora de talón de TPU
- Suela de goma resistente al aceite y al deslizamiento
- Versión de punta blanda disponible: DH5363
100% No Metálico - Vástago liviano no metálico y puntera de seguridad que cumplen con los estándares de seguridad para riesgos eléctricos
Plantilla AG8™ - Una actualización de nuestra plantilla AG7. Sistema de comodidad de poliuretano de doble densidad de calidad suprema con soporte de arco mejorado.
Resistente Ala Electricidad - Calzado probado por un laboratorio independiente que puede soportar aplicaciones de 18.000 voltios a 60 Hz durante un minuto sin fugas.
Resistente al aceite y al deslizamiento
- Suelas diseñadas y fabricadas con materiales que cumplen con los estándares de resistencia al aceite y al deslizamiento.
Puntera Con Casquillo Compuesto - Puntera de seguridad no metálica para entornos en los que el acero no es apropiado. Reducción de la transferencia de frío en ambientes más fríos y cumple con las normas ASTM para la clasificación de pruebas de compresión e impacto de I-75/C-75.